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2021年一季度乘用车销量大排行

综合乘联会信息,2021年1至3月国内狭义乘用车零售销量为509.2万辆,同比上涨68.8%。由于去年同期销量基数相对较低,国内乘用车市场一季度销量同比大幅增长。在细分市场,轿车市场销量增长好于SUV。1至3月,轿车市场销售49.9万辆,同比增长48.9%;SUV销售48.08万辆,同比提高45.6%;MPV市场则明显偏弱,仅增长5.6%。MPV市场仍然偏弱。

综合乘联会信息,2021年1至3月国内狭义乘用车零售销量为509.2万辆,同比上涨68.8%。由于去年同期销量基数相对较低,国内乘用车市场一季度销量同比大幅增长。在细分市场,轿车市场销量增长好于SUV。1至3月,轿车市场销售49.9万辆,同比增长48.9%;SUV销售48.08万辆,同比提高45.6%;MPV市场则明显偏弱,仅增长5.6%。MPV市场仍然偏弱。

车型:一季度宏光MINI销量超CR-V

2021年一季度乘用车销量大排行

1季度销量前20强车型

尽管整体市场销量差距不足2万辆,进入1季度销量前20强的SUV、轿车车型数量却差异明显。在进入销量前20强的车型中,轿车占据14个席位,占比高达70%;SUV则仅有5款进入销量前20强,占比25%。相较于SUV市场,轿车市场销量更集中于头部的明星车型。

2021年一季度乘用车销量大排行

1季度销量前20强车型占比情况

1至3月,销量超过10万辆的车型主要包括东风日产轩逸、上汽大众朗逸、哈弗H6、长安CS75(含PLUS车型),分别销售124563辆、120220辆、111145辆、104279辆。在车型方面,轩逸、朗逸均为轿车,哈弗H6、长安CS75则为SUV车型。考虑到进入销量前20强的车型仅4款,SUV细分市场内爆款车型与普通SUV车型销量分化仍相当严重。

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从豪华车角度来看,只有特斯拉Model 3和华晨宝马3系进入前20,毫无疑问,特斯拉给传统豪华品牌带来了巨大的压力。对于新能源车的头部车型来讲,他们瓜分的市场也无疑是燃油车。

在新能源车型方面,宏光MINI、特斯拉Model 3均进入销量前20强。1至3月,宏光MINI销售72498辆,销量高于东风本田CR-V。同时,Model 3销售52858辆,同比增长高达228.9%。在车型方面,宏光MINI、Model 3均为轿车。从数据来看,一季度国内新能源乘用车市场销量爆发点集中于轿车。

车企:长安汽车晋级自主品牌销量一哥

2021年一季度乘用车销量大排行

1季度企业销量前20强

在企业方面,一汽大众仍然是一季度销量最高的汽车企业。1至3月,一汽大众销售559384辆,同比增长67.7%。同时,一汽大众也是国内唯一一家1季度销量突破50万辆的汽车企业。除一汽大众外,上汽大众、长安汽车、上汽通用、吉利汽车在1季度销量均突破了30万辆。但在销量方面,长安汽车则实现了对吉利汽车超越,成功晋级自主品牌销量一哥。1至3月,长安汽车销售348000辆,同比增长124.9%;吉利汽车销售306159辆,同比增加54.6%。在增速方面,长安汽车明显优于吉利汽车。

在豪华车型方面,北京奔驰、华晨宝马在1季度销量均在15万辆以上。1季度,北京奔驰销售176694辆,同比增长56.3%;华晨宝马销售175838%,同比增长101.1%。豪华汽车企业继续保持稳定。

从进入销量前20强的汽车企业来看,绝大多数企业销量增长基本都与国内汽车市场走势一致,走出了明显向上的格局。但北京现代在1季度的表现有些例外。1季度,北京现代销售111313辆,同比仅增加2.8%。北京现代销量偏弱的原因是多方面的。但随着国内自主品牌近年来的不断成长,品牌力偏弱的韩系品牌受自主品牌冲击的影响应是最大因素。

新能源车企:比亚迪汽车落后于上汽通用五菱、特斯拉

2021年一季度乘用车销量大排行

1季度新能源乘用车企业销量前20强

国内新能源乘用车领域1季度销量最高的企业为上汽通用五菱。1至3月,上汽通用五菱销售82616辆,同比增长1385.4%。特斯拉1季度则售出69280辆,同比增长331.1%,排名第2。深耕新能源领域的比亚迪汽车则意外排名第3。1季度,比亚迪汽车销售54209辆,同比增加151.5%。在销量方面,比亚迪汽车与上汽通用五菱、比亚迪汽车在1季度均有不小的销量差距。

在造车新势力方面,蔚来汽车1季度销售20060辆,同比增长422.7%;同时,小鹏汽车、理想汽车在1季度销量均在1万辆以上。1至3月,小鹏汽车销售13340辆,同比增加840.1%;理想汽车销售12579辆,同比增长334.4%。

新能源车型:宏光MINI、Model 3一季度销量超5万

2021年一季度乘用车销量大排行

1季度新能源乘用车销量前20强

1季度,宏光MINI是国内销量最高的新能源乘用车。1至3月,宏光MINI销售72498辆,月均销量突破2万辆。同时,Model 3销量则同比增长228.9%。在销量方面,宏光MINI、Model 3是国内仅有的1季度销量突破5万辆的车型。

作为比亚迪汽车新推出的全新车型,比亚迪汉表现相对也不错。1季度,比亚迪汉EV销售21353辆,销量仅次于Model 3。同时,比亚迪汉DM在1季度也售出了6100辆。

对于国内新能源乘用车市场,今年刚刚上市的Model Y也是一款重量级车型。1至3月,Model Y售出16422辆,月均销量在5000辆以上。需要注意的是,Model Y正处于销量爬坡阶段。3月,Model Y销售10151辆,占其一季度总销量的61.81%。在未来月份,Model Y销量有望继续走高。

在造车新势力方面,理想ONE是1季度销量最高的造车新势力车型。1至3月,理想ONE售出12579辆,同比增加334.4%。同时,蔚来ES6、小鹏P7、蔚来EC6、哪吒V销量也都在7000辆以上,月均销量超过2000辆。其中,蔚来ES6、小鹏P7分别售出8088辆、7974辆。从销量来看,小鹏P7销量已极为接近蔚来ES6。

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作者: admin

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